De scheepvaart is goed voor 85% van de wereldhandel en is van vitaal belang voor België: onze havens zijn de toegangspoorten tot Europa en de ruggengraat van onze economie.
De jaarlijkse bijeenkomst van de Global Maritime Forum kwam op een uitgelezen moment waarbij overheden en de industrie de handen in elkaar slaan voor de uitdagingen in de maritieme sector, zoals veiligheidsrisico’s op zee, grote technologische veranderingen, klimaatverandering, de toenemende schaduwvloot, het verzekeren van voldoende zeevarenden en de energietransitie.
Voor een duurzame maritieme markt zijn duidelijke internationale regels en regelgeving essentieel. Multilaterale samenwerking is nodig voor een wereldwijd level playing field, zeker in een tijd van toenemend protectionisme en unilaterale maatregelen.
Belgische reders en zeevarenden lopen wereldwijd voorop in innovatie en duurzaamheid, maar uitdagingen zoals prijsverschillen en de beperkte beschikbaarheid van groene brandstoffen tonen dat internationale samenwerking noodzakelijk is. Alleen door samenwerking kunnen we de energietransitie in de maritieme sector succesvol maken.
Overheden hebben hierbij een cruciale rol: partnerschappen faciliteren, regelgeving stroomlijnen en een stabiel en competitief kader bieden voor innovatie en duurzame groei.
Op de Dag van de Ondernemer bezocht ik Commodity Centre Belgium, specialisten in de behandeling, opslag en logistiek van voedingsmiddelen en metalen. Een bezoek dat opnieuw toont hoe cruciaal sterke ondernemingen en weerbare havens zijn voor onze economie.
Ik bezocht het Hof van Cassatie in mijn justitieronde doorheen het land. Terreinbezoeken zijn voor mij belangrijk om te horen wat er leeft bij magistraten en gerechtspersoneel, en hoe we samen Justitie kunnen moderniseren.
In mijn ronde doorheen het land, bezocht ik het ressort van Luik, waar ik spreek met personeel en magistraten van het openbaar ministerie en de zetel.